Anche questo ponte, come il Ponte della Mola, è stato costruito per tagliare un tratto dell'acquedotto Anio Vetus. Risale all'epoca di Augusto (forse di Agrippa) e subisce almeno due modifiche importanti in epoca flavia ed adrianea.

Della prima costruzione rimangono i grossi blocchi quadrati presenti sulle sponde. La struttura originaria doveva quindi essere molto più esile e slanciata (altezza totale 16 metri), realizzata in conci lapidei con la realizzazione dei due massicci piloni in opus quadratum (lunghezza ca. 13,4 metri e arco di larghezza 6 metri), per poi essere ricostruita in parte durante la dinastia flavia (69-96 d.C.) in laterizio. Di questa epoca rimane l'attuale arco, le spalle con i rinforzi su entrambe le sponde e la parte bassa dei piedritti dello speco.

Ashby, nella sua esplorazione, ci dice che la parte centrale del ponte era crollata, mentre era superstite il muro di rinforzo a nord-ovest. Non si rese conto che all'interno di quel muro vi era un altro speco, al contrario di Van Deman che misura la larghezza fuori tutto dello speco pari a 4.20 metri. Il condotto crollato è invece visibile in sezione sulla sponda sud e scopre una parte del piedritto ovest in reticulatum e fasce di laterizi. Il fondo è stato livellato a 155.61 mslm.

Oggi si possono vedere delle fasciature in opus reticulatum sullo speco, frutto di tre fasi di rinforzo:

1. opus reticulatim + blocchetti di tufo


2. opus reticulatum con fasce di mattoni


3. opus reticulatum con mattoni e speroni

Ciascuna fase ha comportato la riduzione della luce dell'arco principale, portandola a 4.50 metri, e ogni volta l'arco è stato rifatto in mattoni. L'arco è ancora in piedi ma le parti inferiori dello sperone sono crollate. Lo speco ha dimensioni interne 1.18-1.20 metri, alto ca. 2 metri e piedritti spessi ca. 1.5 metri. La campata dell'arco era di sette metri e mezzo. I muri che formano la base delle spalle su entrambi i lati sono in pietra da taglio, probabilmente appartenenti alla struttura precedente.
I corsi variano da cinquantacinque a novanta centimetri di altezza e sono composti da testate e traverse posate in modo casuale. La parte superiore della struttura è in calcestruzzo di tipo flavio di discreta qualità, rivestito con reticolo tufaceo con conci di tufo e fasce di mattoni triangolari. Il calcestruzzo è composto da aggregati medio-grossi di tufo locale, posati senza ordine nella massa e da malta abbastanza pulita di colore grigio-brunastro. Il reticolato è di qualità mediocre. I blocchi hanno un lato di sette-otto centimetri e le fughe hanno una larghezza media di circa un centimetro e mezzo. Il paramento in mattoni è irregolare. I mattoni sono apparentemente di fabbricazione locale, dalla consistenza omogenea e ben cotti. Sono generalmente di un colore rosso pallido e la loro larghezza varia da quattro a quattro centimetri e mezzo. I giunti di malta sono normalmente larghi da uno e mezzo a due centimetri.

Il ponte subì un ampio restauro in epoca adrianea. L'intera struttura fu rinforzata su entrambi i lati con l'inserimento di un muro di rivestimento con piccoli contrafforti tra i contrafforti precedenti sulle rive, con uno stretto arco su entrambi i lati dell'arco più antico sul fiume. Il muro di rivestimento ha uno spessore di circa due metri e i contrafforti hanno una sporgenza di1,20 metri. Gli archi di rinforzo sono leggermente più alti dell'arco del ponte originale e hanno una luce di soli quattro metri e mezzo. Le murature sono in calcestruzzo fine rivestito con mattoni triangolari di origine locale, con pannelli di reticolato e conci di tufo. Il calcestruzzo è compatto e compatto, essendo composto da piccoli aggregati di tufo locale posati in file regolari con malta bianca e grigia. I mattoni del rivestimento sono di tessitura fine e ben cotti. Variano da 3,7 a 4,5 cm di spessore e da 22 a 29 cm di lunghezza. Il reticolato è più regolare rispetto a quello del periodo precedente. I blocchi sono tagliati o segati in modo liscio e sono di medie dimensioni, con una larghezza di 6,3-6,7 cm per lato. I giunti sono ravvicinati, raramente superano gli 0,8 cm di larghezza. I rivestimenti degli archi sono, come di consueto, composti da due file concentriche di bipedi con giunti molto ravvicinati. Nel soffitto degli archi, linee trasversali, o file, di piccole tegole disposte di taglio, si susseguono regolarmente, sebbene prive delle linee di collegamento delle tegole più grandi, come i pioli di una scala con cui le file verticali furono unite in un secondo momento.

Sul lato Nord del ponte, a circa 15 metri da esso, nascoste da una foltissima vegetazione, ci sono le piccole cavità scavate nel tufo che probabilmente devono aver dato ospitalità agli operai che costruirono la struttura.

Il nome moderno del ponte, deriva dall’unità di misura della superficie in epoca Pontificia (1 Taulella = 72 pertiche quadrate) e attraversa il fosso di Caipoli, scavato dal Rio Secco.

Bibliografia

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