Nel 1600 venne scoperta questa lunga galleria, utilizzata dall'imperatore Adriano per far arrivare i carri con gli approvvigionamenti in villa. Egli infatti non voleva vedere passaggi di schiavi al suo servizio, per cui fece costruire una fitta rete sotterranea di strade e cunicoli, che servivano al funzionamento e alla manutenzione del complesso. La strada inizia da sotto il tempio di Venere, per arrivare alla terrazza di Tempe. Questo tratto è lastricato in basalto. Alla c.d. "Terrazza di Tempe" i carri, in base a cosa trasportavano, venivano veicolati su diverse dorsali. Quelli che dovevano impegnare la c.d. Strada Carrabile procedevano in esterno verso sud, finchè all'altezza della piazza d'oro essa diventava nuovamente sotterranea, fino ad arrivare al c.d. "grande Trapezio", il magazzino di stoccaggio e smistamento. La strada sotterranea venne costruita con il solito sistema della Cultellatio e del condotto pilota. In prossimità del sepolcro repubblicano, durante la sua realizzazione, ci fu un incidente per il cuale in sotterraneo avvenne un crollo e i costruttori furono costretti a realizzare una variante. Il Team dei sotterranei di Roma sta studiando da anni il complesso adrianeo, e anche questa struttura.
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Auxilium petere ?
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